据可靠消息，豪爵又将缺席本年重庆举行的我国摩博会，这样算起来，豪爵缺席我国摩博会好多年了！

　　意味着豪爵向中大排进军的产品方案本年必定还没有端倪了。由于早前风闻豪爵350的踏板、150的平踏将有可能是在本年摩博会上发布，按理说，假如有，也应该是这样，成果必定又是推迟了。

　　据国内媒体爆料，豪爵将有350的大踏板上市，一起，现有的豪爵铃木250系列将悉数改款，并晋级发动机，由本来的两气门晋级为四气门，这些都可能在下一年上半年完结。然后是下一年下半年发布豪爵铃木500排量摩托车，挂铃木商标。

　　这个能了解，铃木进口车在国内商场一直不愿低下自己尊贵的头，前天铃木发布了两款800排量的新车，价格都是99800元，可以说，在大排量进口产品方面，铃木在我国商场并不乐意参与价格战，现在，在日本四大家族进口到我国商场的产品中，铃木是商场占有率最差的。

　　但这并不意味着铃木不想占据我国商场，在250以下的小排量中，铃木在日本四大家族中，算是做的非常好了，乃至不会输于本田，但我国商场现在成长率最高的是500排量左右的中排车型，铃木明显也想分得一杯羹，而要想完成这一目的，铃木也只能依托大长江才干完成。由于铃木现在400-500排量的发动机并没有推出，假如铃木与豪爵依据我国商场共同开发出一款双缸水冷发动机，铃木使用豪爵的生产能力与品控，豪爵借用铃木的商标打商场，定价适宜的话，对国内中排商场仍是有必定的冲击力的。

　　至于豪爵铃木250发动机改四气门，其实国内早就有现成的事例，赛科龙的RC401发动机便是选用豪爵铃木250发动机为蓝本，选用四气门，排量扩缸至401CC，这款发动机不管轰动和噪音都操控的非常好了，豪爵铃木换四气门更是手到擒来。

　　依照这样的产品方案估测，豪爵下一年参与重庆的我国摩博会简直便是必定的事了。