01 美国人做梦也想不到，这个被坑了700多万的中国人，转头就造了一家市值万亿的商业帝国。 还赌赢王传福，当上电池大王，牵手马斯克，成就2位首富，甚至连王兴，都说他是下一个任正非。 他就是“宁王”背后的男人：曾毓群

  作者：文雨，编辑：小市妹 2019年，美国科学家约翰古迪纳夫、斯坦利惠廷厄姆和日本科学家吉野彰等三人被授予诺贝尔化学奖，瑞典皇家科学院给出了充满温情的获奖理由：他们创造了一个可充电的世界

  “特斯拉终止与比亚迪在电池上的合作”？韩国媒体你放p。 3月13日，“特斯拉终止与比亚迪在电池上的合作”的关键词冲上了微博热搜。 消息来源于《韩国经济日报》，报道中指出，在今年年初时候，特斯拉与比亚迪的供应合同到期后，特斯拉未再要求继续供货

  3月13日晚间，韩国经济日报援引业内消息人士的话报道称，今年早一点的时候，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池，即“特斯拉不会再使用比亚迪的电池”

  3月14日，特斯拉CEO马斯克发布推特称，那个新闻媒体报道是假的，特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。这一说法的背景是近两天有消息显示，特斯拉已决定不会再使用中国比亚迪的电池。该传言最初源自韩国媒体，据路透社

  这是新能源大爆炸的第586篇个人独创的文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 宁德时代的2022年年报出来了，又是争议不少、看点也不少的业绩报告。 &

  3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）公布的多个方面数据显示，2023年2月份，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其中，三元电池装车量6.7GWh

  近日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2月份国内的动力电池数据，动力电池产量共计41.5GWh，同比增长30.5%，环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh，占总产量35.1%，同比增

  撰文 Sueyl；编辑 郭郭这是《环球零碳》的第559篇原创新能源汽车正以摧枯拉朽的速度替代燃油汽车。在全世界内，这是交通领域脱碳的需要，对中国来说，则有更深的意义，那就是摆脱石油进口的依赖，以及摆脱欧美日对燃油汽车专利的把控，实现换道超车

  磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体标称电压为3.2V，充电截止电压为3.6V~3.65V。那么磷酸铁锂电池生产工艺流程是如何的？磷酸铁锂电池生产工艺流程磷酸

  3月9日晚，宁德时代公布了2022年财报。2022 年公司全年营业收入达 3285.9 亿元，同比增长 152%；归属上市公司股东的纯利润是 307 亿元，同比增长 93%；22年四季度实现总收入 5

  3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布2023年2月国内动力电池月度数据。2月国内动力电池装车量一览多个方面数据显示，2月份我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%

  3月9日晚，宁德时代发布了2022年年报，公司全年营业收入突破3000亿元大关，达3285.9亿元，同比大涨152.1%；净利润307.3亿元，同比增长92.9%；第四季度毛利率回升至22.6%，盈利水平改善明显

  第三代能源革命让清洁能源大放异彩，随之兴起的储能领域成为了市场关注的焦点，储能电池呈现百家争鸣的发展形态趋势。 其中相对成熟的锂离子电池，在规模化发展的同时，暴露了安全问题。由于电池里面易短路，锂电池自燃频频引发火灾事故

  2023年3月9日晚，宁德时代公布2022年全年业绩。关键信息如下： 1. 2022年宁德时代收入3286亿，低于市场预期3334亿，主要是四季度收入低于市场预期，进一步看的话，应该主要是四季度动力电池销量（100GWh）小幅低于预期，海豚君看到大多预期都把这个数放到了105GWh以上

  就在本周，荣耀在上海举办了 Magic5 系列发布会，会上官方正式揭秘了此前预热的「青海湖电池」所采用的硅碳负极技术，并宣布荣耀 Magic5 Pro 和 Magic5 至臻版在行业中首发硅碳负极电池技术，电池容量均达到 5450mAh，机身厚度也均是 8．77mm

  这是新能源大爆炸的第581篇个人独创的文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。2月初，新能源大爆炸才追踪完派能科技的2022业绩预告，2月底，派能的业绩快报就出来了，效率算很高了，业绩也确实亮眼炸裂

  3月6日上午，全球资讯机构SNE research发布了2023年1月的全球动力电池装车数据。1月，全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)的电池装车量为33.0GWh，同比增加18.1%。根据SNE的